ニュルブルクリンク最速の公道走行可能BMW

2016年、BMW M235iをベースに製作されたAC Schnitzer ACL2は、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで7分25秒8を記録。

当時、公道走行可能なBMWとして最速のタイムを達成しました。

大きなポイントとなったのはエンジンです。

標準エンジンからBMW M4用エンジンへ換装し、さらに最高出力411kW／570PSまでパワーアップ。

ソフトウェアによって最高速度リミッターも解除され、リアにはロック率25〜95％のLSDを装着しました。

さらに徹底した軽量化によって、パワーウェイトレシオはわずか2.59kg／PSを実現。

この数値は、Ferrari 458 ItaliaやPorsche 911 GT3 RSをも上回るものでした。

もちろん、速さを支えていたのはパワーだけではありません。

軽量鍛造ホイール、カーボン製ボンネット、カーボン製エアロパーツなどを採用し、ダウンフォースを最大限に高めるためのエアロダイナミクスも徹底的に追求。

さらにリアシートを取り外し、フロントシートもカーボン製レーシングバケットシートへ交換するなど、車両全体に大幅な軽量化が施されました。

570PSという圧倒的なパワー、徹底した軽量化、そしてサーキットでの速さを追求したエアロダイナミクス。

ACL2は、ACシュニッツァーの技術力を象徴する、非常に特別なコンセプトカーです。