新型BMW iX3 50 xDriveに、H＆Rスプリングを組み合わせることで、スタイルと走りの印象はさらにスポーティなものになります。
フロント30mm、リア20mmのローダウンによって、SUVらしい存在感を保ちながら、より低く引き締まったシルエットに。
見た目の印象がシャープになるだけでなく、ハンドリングにもよりダイナミックな感覚が加わります。
電動SUVらしい先進的な雰囲気に、H＆Rならではのスポーティさをプラス。
未来的なスタイルを持つBMW iX3を、より魅力的に仕上げたい方におすすめしたい組み合わせです。
品番は28501-1*ホームページには後日追加いたします。
適合はBMW iX3 50 xDrive／4WDです。
BMW iX2 U10 xDrive30に、H＆Rスプリングを装着した写真です。
SUVらしいボリューム感を持ちながら、クーペライクなスタイルも魅力のBMW iX2。
そこにH＆Rスプリングを組み合わせることで、全体のバランスがより整い、足元がすっきりと引き締まった印象に仕上がります。
ダウン値は前後おおよそ20mm。
大きく雰囲気を変えすぎることなく、自然にスポーティさを高めてくれるのも魅力です。
見た目の印象はもちろん、よりスタイリッシュなスタンスを求める方にもおすすめしたい組み合わせです。
品番は28568-2。
BMW iX2 U10 xDrive30の足回りをより魅力的に仕上げたい方は、ぜひチェックしてみてください。
この写真、匂いまで伝わってきそうです。
24時間、全開走行。
手直しも、洗車もなし。
あるのは、タイヤラバー、ブレーキダスト、そして戦いの跡だけ。
H＆Rレーススプリングを装着したBMW M3 Touring 24Hが、@24hnbrでSP-Xクラス優勝を果たしました。
写真提供：@mitch_filming
第54回ニュルブルクリンク24時間レースで、忘れられない感動的な勝利が生まれました。
優勝を果たしたのは、Mercedes-AMG Team RAVENOL #80。
24時間にわたる過酷な戦いの中で、情熱と強い意志、そして高いパフォーマンスを発揮し、見事な結果をつかみ取りました。
H＆Rは、この伝説的なイベントのオフィシャルパートナーとして、この特別なモータースポーツウィークエンドの一員となれたことを誇りに思います。
ニュルブルクリンクで繰り広げられた熱い戦いは、多くのファンにとっても記憶に残るものになったはずです。
改めて、Mercedes-AMG Team RAVENOL #80の皆様、本当におめでとうございます。
未来的なデザインとオープンエアの開放感が魅力のBMW i8ロードスター。
そこにH＆Rスプリングを装着することで、低く構えたシルエットがさらに際立ち、よりスポーティで洗練された印象に仕上がります。
もともとの個性的なフォルムを活かしながら、足元と全体のバランスが整うことで、i8ロードスターならではの存在感がより引き立つのも魅力です。
見た目だけでなく、走りのイメージにも変化を感じさせてくれる組み合わせです。
品番28787-1
BMW M2 CS（G87）用のH＆Rローダウンスプリングが登場しました。
より低く構えたスポーティなスタイルに仕上がるだけでなく、ハンドリングにもさらに磨きをかけてくれるアイテムです。
M2 CSの持つ高い運動性能を活かしながら、見た目にも走りにもよりシャープな印象を与えてくれます。
品番28616-2
BMW M Motorsportが、Spaで見事な1-2フィニッシュを達成し、WECで初となるハイパーカー優勝を飾りました。
チームにとって、まさに記念すべき大きな結果となりました。
この歴史的な勝利を収めたBMW M Hybrid V8には、H＆Rレーススプリングが採用されています。
世界最高峰の舞台で戦うマシンにH＆Rの技術が活かされていることは、ブランドにとっても非常に誇らしいことです。
モータースポーツの厳しい現場で積み重ねられた技術と実績は、H＆Rの魅力をあらためて感じさせてくれます。
BMW M Motorsportの皆様、本当におめでとうございます。
クラシックポルシェ964は、今もなお多くのファンを魅了し続ける特別な存在です。
時代を超えて愛されるそのスタイルと、独特の空気感は、現代のクルマにはない大きな魅力を持っています。
そんなポルシェ964に組み合わせたいのが、H＆Rスプリングです。
過度に主張しすぎることなく、クルマ本来の美しさを引き立てながら、足元の印象をより引き締めてくれます。
車高が整うことで、964の持つ低く伸びやかなシルエットがいっそう際立ち、クラシックでありながらスポーティな雰囲気をより自然に感じられる仕上がりになります。
見た目のバランスだけでなく、走りの印象にもさりげなく変化を与えてくれるのも魅力です。
多くを語らなくても伝わる組み合わせ。
クラシックポルシェ964に、H＆Rスプリング。
DTMやNLSをはじめ、ラリー／ダカール車両、フォーミュラ3、フォーミュラE、さらにはフォーミュラ1に至るまで、H＆R製品は幅広いカテゴリーで採用されています。
また、多くの大手OEMメーカーのレーシングカーにも、工場出荷時からH＆Rスプリングが装着されています。
H＆Rにとって、モータースポーツは単なるイメージ戦略ではありません。
それは、製品開発を支える重要な"実験場"でもあります。
モータースポーツ、とくに耐久レースでは、足回りにかかる負荷は公道走行とは比較にならないほど過酷です。
その極限の環境で得られるデータや経験が、新素材の採用や製造技術の進化につながり、H＆R製品の高い品質と性能を支えています。
H＆R マーケティング＆コミュニケーション ディレクターのスヴェン・グラム氏は、次のように語っています。
「モータースポーツからの技術移転は、私たちにとって単なるインスピレーションではありません。まさに私たちの開発ラボそのものです。特に耐久レースにおける足回り部品への負荷は極めて大きく、通常の公道走行とは比べものになりません。H＆Rはこうしたレース活動を通じて、新しい素材や製造方法を短期間で検証することができるのです。」
こうして磨かれた技術が、H＆R製品を通じてストリートユースにもフィードバックされています。
モータースポーツで培われたノウハウが、日常の走りにも確かな違いをもたらします。
新型BMW 1シリーズ（F70）は、扱いやすさとスポーティな走りをあわせ持つ魅力的なモデルです。
そこにH＆Rローダウンスプリングを装着することで、スタイルと走りにさらに磨きをかけることができます。
車高が下がることで、より引き締まったシルエットとなり、ステアリングの応答性やコーナリング時の安定感も向上します。
日常での使いやすさを大きく損なうことなく、よりスポーティな走りを楽しめるのも魅力です。
適合は2024年以降のBMW 1シリーズ（F70）に加え、BMW 2シリーズ グランクーペ（F74）にも対応。
2WDの120d/220d用、120i/220i用、4WDのM135/M235用、さらにアダプティブダンピングとMスポーツサスペンション装着車用もラインアップされています。
BMW 1シリーズ（F70）やBMW 2シリーズ グランクーペ（F74）の足回りをよりスポーティに仕上げたい方におすすめのアイテムです。
