H&Rは2026年シーズンも、さまざまなモータースポーツの現場で活躍しています。

DTMやNLSをはじめ、ラリー/ダカール車両、フォーミュラ3、フォーミュラE、さらにはフォーミュラ1に至るまで、H&R製品は幅広いカテゴリーで採用されています。
また、多くの大手OEMメーカーのレーシングカーにも、工場出荷時からH&Rスプリングが装着されています。

H&Rにとって、モータースポーツは単なるイメージ戦略ではありません。
それは、製品開発を支える重要な"実験場"でもあります。

モータースポーツ、とくに耐久レースでは、足回りにかかる負荷は公道走行とは比較にならないほど過酷です。
その極限の環境で得られるデータや経験が、新素材の採用や製造技術の進化につながり、H&R製品の高い品質と性能を支えています。

H&R マーケティング&コミュニケーション ディレクターのスヴェン・グラム氏は、次のように語っています。

「モータースポーツからの技術移転は、私たちにとって単なるインスピレーションではありません。まさに私たちの開発ラボそのものです。特に耐久レースにおける足回り部品への負荷は極めて大きく、通常の公道走行とは比べものになりません。H&Rはこうしたレース活動を通じて、新しい素材や製造方法を短期間で検証することができるのです。」

こうして磨かれた技術が、H&R製品を通じてストリートユースにもフィードバックされています。
モータースポーツで培われたノウハウが、日常の走りにも確かな違いをもたらします。

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この記事について

このページは、ADVENTが2026年4月22日 18:54に書いた記事です。

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