CARBON ・GPP(GUDPP)SHAFT AA-Schultz(シュルツ)開発コンセプト

路面からの微振動は吸収
大応力のコーナリングイナーシャ（ねじれ）及びタッピング（突き上げ）に対しては反発
という相反的な走行時の剛性をイメージし、開発にあたり素材選定と製作方法に入りました。相反的な剛性は勿論の事
例えば、最悪クラッシュ時に変形しても、ある一定の応力である限り、原型に復元してしまう程のもの。
などの要望も出され。
そして選んだ素材はカーボンシャフトをはじめ、GUDPPシャフト
垂直に170Kg/mm²プレスしても、45m/m迄のしなりであれば
「GPP(GUDPP)は210kg/mm²で75m/m」復元されます

開発コンセプトであった ＳＥＡＳＥＲ(Soft Energy Absorb Strong Energy Repel)アライメントサポートシステム
を確立させました。タウンユースの快適性と、ハイスピードコーナリング時のボディ剛性を融合させ
もう１つの開発コンセプトである　The　function　as　The　beauty　機能を追求すれば
スタイリッシュなデザインが生まれる事を再確認し、フィニッシュにいたりました