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H and R

COIL OVER 車高調整式サスペンションキット

適合メーカー一覧

 
ALFA ROMEO | AUDI | BMW | クライスラー | シトロエン | FIAT
 
FORD | MERCEDES BENZ | MINI (BMW) | OPEL | プジョー
 
PORSCHE | ルノー | SAAB | VOLVO | フォルクスワーゲン
 

コイルオーバー
 
H&Rがチューニングした本格派のための車高調キット

DTMやWRC参戦のノウハウがダイレクトにフィードバックされたH&Rサスペンションシステムがコイルオーバーです。

H&Rコイルオーバーは、モータースポーツ直系のネジ式車高調整システムを搭載した高性能サスペンションキット。

ショックアブソーバーとスポーツスプリングの最適な組み合わせによって、胸のすくシャープで正確なハンドリングを実現しています。

また、ストラット式サスペンションには倒立単筒を採用し、複筒式サスペンションの弱点とされる横方向への剛性を格段にアップさせています。ドイツ車をはじめ幅広いラインナップを誇ります。

車高調イメージ
*車高調整用レンチは別売です。(大)\3,500 (小)\3,000

鋭いハンドリングとコンフォーとを両立。H&Rコイルオーバーのデグレッシブ特性
H&Rコイルオーバーキットは、ピストン速度が上がるにつれて減衰力の立ち上がりを調整するデグレッシブ特性を持っています。

ピストン速度毎秒5cmまでの一般路走行時には減衰力の発生を抑え、サスペンションの動き始めをスムースにすることでゴツゴツ感のない乗り心地のよさを確保。

ピストン速度が上がってくると減衰力を立ち上げて、ハードコーナリングや急激なレーンチャンでもふらつかないスポーティな特性へと変化していきます。

ピストン速度がさらに上がってくると、H&Rコイルオーバーキットは減衰力の発生を再び抑え、高速道路の継ぎ目をドンッと乗り越えたような場合でも、突き上げ感のない柔らかな衝撃吸収性を発揮し、乗り心地を確保します。

車高調内部イメージ
H&R イメージ
H&R イメージ
グラフはピストン速度の上昇によって減衰力がどのように発生するかを示しています。

上半分が伸び側、下が縮み側で線が立っているほど減衰力の発生が大きいことを示します。

リニア特性のサスペンションに較べ、コイルオーバーキットはピストン速度に応じて最適な減衰力を発生していることが分かります。

     
車高調イメージ 車高調イメージ
車高調イメージ 車高調イメージ


予告無く価格、仕様等が変更になる場合が御座います。
 
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